說真的老何每次看到台灣反核能的所謂環保人士發言,都會覺得心寒,是的!台灣這塊土地需要多一點的關心,如果是因為愛之深所以責之切希望改變官員們的差不多心態那就算了,偏偏永遠是拿恐嚇的言語來反對…,詛咒災難一定發生,正是大多數這群人自以為的慈悲!!這群人當中雖然很多是大學教授,但是出身理工的人卻寥寥可數,甚至連什麼是輻射防護都不知道,只知道原子彈很可怕,由此推論核能很可怕,核電廠一定會爆炸,輻射一定會外洩等等…。接著搬出己所不欲勿施於人之類的言論,或是搬出質疑補償金金額偏高,設立地點何以那麼偏遠之類的話來強化反核是王道的言論;確實輻射污染很可怕,所以核能安全才那麼的重要,以現在的技術如果按部就班確實執行,核能電廠真的可以很安全,核廢料也真的可以很安全處置…!老何絕對贊成台電必須降低輸電損耗、推展補助、獎勵省電方案或相關研發之後,再來考慮核能,但絕不是像某網友質疑的這種心態來反核”美濃人反對興建水庫,但高雄縣市只有集水廠並無實質的水庫,只會用別縣市的;若要反核廢,反核能,反水庫,風力發電又太吵,火力發電產生的二氧化碳又是地球暖化的首要原兇,潮汐發電又會影響漁民生計,地熱發電又影響生態,選項只剩太陽能發電”;很多人都在說太陽能發電多環保,取之不竭用之不盡,但大家知道太陽能電池的製作過程是多麼耗能嗎?會產生多少的有害物質嗎?而以現今科技太陽能發電的能量轉換率有多麼低嗎?即使電發出來了以現今技術下經濟效益最高的儲存方式,又會造成多大的環境損害有幾個反核人士說明過?永遠只是用一知半解的態度看待整個核能技術是不對的,以這樣的觀點看事情,永遠只是在製造衝突與對立罷了。老何認為任何事情的安全都是建立在執行者的確實度、對於問題的重視度及防止異常再犯改善的積極度。以老何目前所在單位的產品及其衍生品而言,日常生活大家都用得到,甚至天天用,但你會因為他的毒性高而不用嗎?不會!那也就是我們工廠裡的同仁該死了喔?每天都得生產充填這些危險的產品供給大家使用!這不正是某些環保人士的自私心態嗎?這些反核人士有種都別用X光機,當得癌症時都不用任何放射性治療,不以放射性物質進行研究,不以放射性物質進行結構分析等…,因為這些都會造成環境的輻射污染,古人不是說過”勿以善小而不為,勿以惡小而為之”,所以一丁點的危害都要防堵,但是這樣對嗎?應該是儘量取其利但也儘量不取其害使用才對吧!
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- Aug 11 Tue 2009 01:41
反核就是王道? 擁核就是該死?
- Dec 24 Wed 2008 17:16
高雄、雪莉舞廳--又一個變成老何只能回憶的地點
- Oct 18 Sat 2008 10:02
張雨生去世11週年紀念
11年前老何學生生涯中最後一個學期的1997年10月19日那天正好是星期日,那天老何就是覺得心情很浮躁,就在傍晚我家突然接到通電話,是我三舅媽打來的,說是我小舅酒後騎車出了車禍,現正由新竹轉送往林口長庚中,只有我小舅媽在救護車上隨行,希望我娘能夠前往協助,而她們要安撫兩位老人及其他小朋友,那時家裡唯一有駕車上路經驗的老何,當然就開著那時的1000CC破車載著家人前往協助處理,在暮色低垂的高速公路林口爬坡段上,老何的爛車當然爬不太上去,而且林口交流道就快到了,老何正慢慢切往外側車道,但就在此時老何的左右兩側刷刷閃出兩部時速破百的轎車在沒有任何燈號或是聲音的情況下進行包夾式超車,老何險些就遭右側的那個白目追撞成為輪下冤魂,帶著驚嚇到了急診室,我小舅她們也才剛到,看我小舅媽在那忙進忙出,而她們當時唯一的兒子也就是我的表弟,卻是在那裡不斷的纏著媽媽,心中真的覺得我小舅實在太過分了,竟讓妻兒受到這種心理上的凌遲,不過也因為類似率性而為的事件不斷發生,她們最後離婚了,不過這是後話了…。
稍晚,老何的小舅被送入手術室進行下顎骨重建手術,這次他很幸運的是,除了因為所戴的安全帽並非真正能保護頭部安全的半罩式安全帽1所造成的下顎開放性骨折外,都是擦傷。眼見沒啥忙可幫的老何,因為還要趕回淡水寫論文,所以老何便先離開了;在北淡公路上過了竹圍,便開始飄雨,以淡水的氣候來說在那個季節是很正常的,新通車的登輝大道前的三叉路口(現在紅樹林捷運站附近)老何注意到了有剛車禍的碎玻璃痕跡,老何那時還在心想這個路段這種天氣下車禍的機率很大要小心開車,希望不要有下個受害者…。沒.想.到.老何的預感靈.驗.了.,10/20日凌晨0230張雨生就在老何所說的地點車禍…,24天後往生…。剛聽到這個噩耗時,老何真的是當場傻了,而媒體的報導也都指向張雨生酒後駕車所致,根據老何當年經常行駛那個路段的經驗,附近路段在車禍發生的時段,正是飆車族最多的時段,因此是否因與其他車輛競速而引起這場車禍就是永遠無解的謎團了,總之官方說法是”警方與醫生判定張雨生車禍是疲勞駕駛所致,並非媒體所報導之酒醉駕車,張雨生當時亦有綁安全帶。”
現在回想起來世間事真是無常,一個奇才就這樣沒有了,而我小舅也花了百來萬進行整形,不過由那24小時內接連發生的事件老何得到了幾個結論:
1. 酒後絕不騎車或駕車
2. 安全帽絕對要戴標準全罩式的
3. 絕不因為自己的率性讓自己的妻兒親友受精神上的凌遲
4. 絕不疲勞駕駛
5. 絕不與飆車族競速
老何在1998年3月底入伍前的告別演出原本打算演奏幾首張雨生的歌,結果因為當時的團員比較崇洋媚外堅決反對,而且也找不到適當的主唱來唱而作罷!!
張雨生的WIKI:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B5%E9%9B%A8%E7%94%9F
1安全帽的形式請看這個網站的分類才是對的,只有全罩式安全帽才能保護整個頭顱的安全,沒有下顎保護的半罩式,一旦事故時就容易造成上述傷害而毀容,如果您有百萬元沒處花的話,可以嘗試。
http://www.ydcrider.com/shoei/products.asp
- Jun 30 Mon 2008 23:31
教宗的洗手間
十來天前,找櫻桃去看電影,最後就選了這齣由真實故事改編的電影…
劇情是描述若望保祿二世訪問南美洲的行程中,意外的安排了到一個烏拉圭與巴西邊境的落後小鎮進行彌撒。
而鎮民聽到消息後,無不想藉由教宗的出訪行程大撈一票....
因此大家都絞盡腦汁的想出各式各樣的點子進行規劃,並張羅經費想要放手一搏....
看到這,是不是有點似曾相似的感覺,最近的台灣好像也是陷入了類似的風潮....
先拉回電影,鎮民中男主角單幫客貝托一家也有這個想法;貝托觀察了一下,大家都想要賣最簡單毛利最高的食物類來謀取利潤,但如果他跟進了就沒有新鮮感了也不具獨占性了,因此他決定玩大一點,並注意到人類的生理需求不單單只有肚子餓而已,上廁所也是個重要課題…,因此他決定興建全鎮獨一無二的廁所,以達成他一直都想擁有一台機車來跑單幫的夢想。隨著日子的逼近,媒體也開始在推波助瀾,並且估計將會有數萬甚至是數十萬的人橫越邊境一睹教宗的丰采,這使得鎮民們更是深信不疑,紛紛開始加碼擴大計畫,貝托此時卻因為經費短缺,且因膝傷改走關口而被抓到夾帶私貨,最後得罪了貨主因而斷絕了經濟來源。貝托最後鋌而走險與海關勾結進行走私獲取金錢,一開始相當的順利,貝托的計畫也逐步的推展,並藉機夾帶了許多自己的東西,且訓練起自己的妻女進行一再的排練,想讓使用廁所的人們賓至如歸。
在教宗造訪的前一天,貝托預計前往巴西購買馬桶進行最後的安裝;但不幸的事再次發生,海關官員突然不支付佣金,使得貝托無法完成他的大夢,他老婆在這時拿出了為了女兒的夢想而長期積攢下來的積蓄,讓貝托能在最後關頭連夜前去購買馬桶,貝托回程遇到了海關官員,海關官員並沒收了他的腳踏車,貝托不得已背著馬桶努力的往家裡衝。到家時,彌撒正巧結束,但是出乎所有鎮民的預料,參加彌撒的群眾幾乎都是鎮上的人,而教宗的隨扈以及隨行的政府官員們都在彌撒後快閃離開,因此大家都在賣東西,並沒有人想買東西。最後大量的香腸、牛肉、麵包只能任由貓狗畜牲啃食,大家都因此而破產了…。
唯一有收入的居然就是貝托還沒準備好的廁所,一位老太太投下了50披索。
事後統計,隨著教宗從巴西過來的教徒僅有400人,其他不是隨扈、官員就是媒體記者,都是不可能停下來消費的...。
看完這部電影,我心中就一直在想7/4的兩岸直航會不會是教宗的洗手間的翻版呢?看到媒體的一頭熱,商家普遍認為商機將會不斷,實在令人不寒而慄。的確陸客的消費力是在上升,但是台灣有多少吸引觀光客的能力,從很多地方就可以看得出來,如果沒有自知之明且沒有足夠的吸引力,只是為了轉移焦點,儘速實現政見,相信只會造成人民的更痛苦而已...。此外兩岸關係看似破冰,但無論文化,或是認知上的差異,才是最大的阻力,不是嗎?這不會是壓垮許多台商的最後一根稻草吧...?
最後只能感嘆媒體吹捧的力量真是可怕,盡信書不如無書,自己的判斷能力才是重要的....。
- Jun 08 Sun 2008 17:27
開車族對社會應有的貢獻--省油秘方分享
- Jun 05 Thu 2008 00:08
64天安門19週年的回想
- Jun 04 Wed 2008 00:16
怪人老何樣的亂講一通(1)